Carretón de 5 ejes Extensible, diseñado para la carga de todo tipo de maquinaria vial o equipos especiales de servicio pesado.
Dimensiones: Versión 15 mts.
Largo total: 19.800 mm.
Ancho total: 3.200 mm.
Plataforma de carga: 15.000 mm.
Extensible a : 20.500 mm. (Regulaciones cada 1.000 mm.)
Altura de plataforma de carga :
1.130 mm. con rodado 275 / 80 x 22.5”.
Viga trasera construida en forma de doble “T” con chapa de 5/16”, 3/8” y ½” en la parte central de 500 mm. y platabandas de alta resistencia de ¾” x 250 mm. la inferior con refuerzos en las zonas de mayor solicitación, cuello y culata del carretón, se encajona la viga sobre el primer eje neumático. Soldados por medio de sistema MIG con electrodo continuo marca ESAB Dual SIELA 7100 Ultra de 1,6 mm. con atmósfera de CO2 que responde a las normas Aws/Asme Sfa 5.20 - E71T - 1/T - 1M/T - 9/T. logrando un muy buen comportamiento mecánico a bajas temperaturas.
Estructura tubular central conformada por 4 vigas.
Vigas interiores en Planchuela de alta resistencia de ¾” x 6” mm. con almas en chapa de 5/16” unidas entre si por plegados transversales formando el extensible central que se empatilla unos 1300 mm. dentro de la viga exterior.
Vigas Exterior en Planchuela de alta resistencia de ¾” x 250 mm. con almas en chapa de 5/16” unidas entre si por plegados transversales superiores, que soportarán el piso e inferiores que mantienen a las vigas exteriores perfectamente unidas.
Culata construida en chapa plegada de 5/16” con refuerzos internos donde se alojan las orejas de las rampas traseras tipo libro.
Cuello articulado, para compensación de altura, para facilitar el paso sobre diferentes obstáculos, para enganchar con camión triple. Accionamiento con central Hidráulica propia con motor Honda de 13 HP.
Faldón lateral plegado en chapa de 5/16” en forma de “C”, con puntales en chapa de ¼” y cruceros que unen de viga a viga formando un anillo que trasladando la carga a toda esta geometría.
Piso de madera de 2 1/2” recubriendo las huellas laterales, centro semi descubierto para el mantenimiento de las instalaciones que corren por la parte central.
Suspensión neumática integral comandada por válvula niveladora inteligente manteniendo la altura de la plataforma de carga a una altura constante sin importar el peso de la carga que se encuentra sobre el carretón, esto se logra debido a que dicha válvula compensa por diferencial de presión, quiere decir que a medida que aumenta la carga va aumentando la presión de trabajo de los pulmones para mantener la altura, en el momento que se descarga expulsa aire para mantener la altura.
Los fuelles neumáticos se encuentran conectados en serie lo que permite ir pasando aire de uno a otro a medida que las ruedas van copiando los saltos, además posee válvula de sobre presión que trabaja como medida de seguridad.
Balizas electronicas destellantes Led, bi voltaje 12-24 voltios.
Luces de circulación LED electrónicas Bi-voltage marca Baiml, componente homologado (no poseen mantenimiento, son estancas, bajo consumo, mayor poder lumínico 4 a 1 comparado con focos comunes). Ramal principal con cable de 7 x 1,5 mm2 con terminales. Ficha delantera triler de 7 puntos.
Central Hidráulica con motor Honda de 13 Hp. con arranque Eléctrico, bomba Sauber Danfoss a engranajes, depósito de aceite de 50 litros, filtro de succión magnético lavable y filtro de retorno por maya de papel intercambiable, comando manual Sauber Danfoss de tres cuerpos ubicado en el cuello.
17 llantas 8.25” x 22.5”.
Capacidad de carga 60 Tn. Cerrado (Técnica), al extenderlo las cargas generalmente son autoportantes por consiguiente se debe atar muy bien esta carga a las columnas de extensión
Accesorios inlcuidos:
Cajón de Herramientas
1 llantas de auxilio
Argollas de amarre
Llave de ruedas
Balizas extensibles
Garantía : 12 meses corridos a partir de la fecha de entrega.
Especificaciones tecnicas sujetas a cambios sin previo aviso.
A convenir : Te contactaremos al teléfono que indicaste para coordinar el envío o entrega
A convenir :