Carretón de 3 líneas de ejes, diseñado para la carga de todo tipo de maquinaria vial o equipos especiales de servicio pesado.
Dimensiones :
Largo total: 14.615 mm.
Ancho total: 3.500 mm.
Plataforma de carga: 9.860 mm.
Plataforma plana : 9.060
Altura de plataforma de carga : 1.070 mm.
Despeje inferior : 540 mm.
Dimensiones para carretón con depresión delante de los ejes:
Plataforma delante de los ejes : 5.600 mm.
Despeje inferior : 340 mm.
Altura de plataforma de carga : 870 mm.
(Todas las medidas corresponden a un carretón con cubiertas 255/70 x 22.5” que tienen 930 mm. de altura si se colocase otro rodado variarían las alturas y los despejes.)
Viga construida en forma de doble “T” con chapa de 3/8” y platabandas de alta resistencia de ¾” x 250 mm. Platabanda inferior y de 220 mm. La platabanda superior, con refuerzos en las zonas de mayor solicitación, cuelo y culata del carretón. Soldados por medio de sistema MIG con electrodo continuo marca ESAB Dual SIELA 7100 Ultra de 1,6 mm. con atmósfera de CO2 que responde a las normas Aws/Asme Sfa 5.20 - E71T - 1/T - 1M/T - 9/T. logrando un muy buen comportamiento mecánico a bajas temperaturas.
Culata construida en perfil UPN 300 entubado con chapa plegada de 3/8” con las orejas embutidas y soldadas en la chapa y en las culata, esta orejas de rampa permiten desmontar la rampa.
Cuello fijo con dos cilindros hidráulicos de 5” y 550 mm que sirven como pies de apoyo. Posee dos posiciones de perno de enganche, para mejorar la distribución de carga, y los radios de giro tanto para el dolly como para el camión.
Faldón lateral en perfil UPN de 300 con puntales y cruceros que forman un anillo, esto permite cangar de costado y reforzar la estructura general del carretón.
Piso en madera dura de 2 ½” con guías de apoyo y abulonamiento en chapa de 3/16”. La estructura del piso sobre las ruedas en chapa plegada de 5/16” con un ángulo exterior de 4” x 4” en ½”, y terminaciones entre las ruedas que trabajan como puntales.
Rampa trasera formada por 6 vigas conformadas en chapa de ¼” y planchuela de ½” x 4”, ángulos de 2” x 2” x 1/4”, para el correcto agarre de las máquinas con orugas sin provocar roturas, para el funcionamiento de las rampas de instalan dos cilindros de 3 1/2” x 375 mm. que la acciona mediante un comando manual.
Ejes tubulares (Marca Boero) con pared de 7/8” reforzados con rodillos gemelos 518445, taza acrílica para la verificación del nivel de aceite. Conjunto maza/campana balanceadas, con cinta de freno de 8” accionadas por pulmones 24/30 de bloqueo y válvula Haldex de cuatro canales y circuito de emergencia, conexiones de bronce y línea de aire en tubos de poliamida.
Suspensión por medio balancines con ejes pivotantes en forma transversal que forman dos líneas de gomas (16) y tercer línea de ejes con suspensión neumática (Boero).
Argollas de amarre en los laterales.
Balizas electronicas destellantes Led, bi voltaje 12-24 voltios.
Luces de circulación LED electrónicas Bi-voltage marca Baiml, componente homologado (no poseen mantenimiento, son estancas, bajo consumo, mayor poder lumínico 4 a 1 comparado con focos comunes). Ramal principal con cable de 7 x 1,5 mm2 con terminales. Ficha delantera triler de 7 puntos.
25 llantas 7.5” x 22.5” para cubiertas 255/70 22.5 sin cámara.
Sistema hidráulico por medio de motor Honda de 8 Hp. y bomba montado sobre el cuello de carretón o comando y bomba montados sobre camión con accionamiento por medio de toma de fuerza de engrane neumático.
Capacidad de carga 60 Tn.
Tara aproximada de la unidad : 18,5 ton. Con gomas.
Garantía: 12 meses corridos a partir de la fecha de entrega.
Especificaciones tecnicas sujetas a cambios sin previo aviso.
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A convenir :