Carretón vial 2+1 ejes cuello fijo para autoelevadores

Carretón de 3 ejes (configuración 2+1), diseñado para la carga de autoelevadores.

Dimensiones  Versión piso plano 

Largo total: 14.850 a 15.030 mm.

Ancho total: 2.600 mm.

Extensible: 3.200 mm. (Opcional)

Plataforma de carga total: 12.200 mm.

Altura de Plataforma: 920 mm.

Despeje inferior: 450 mm.

Viga central construida en forma de doble “T” con chapa de 5/16” y 1/4” y platabandas de alta resistencia de ¾” x 127 mm. con refuerzos en las zonas de mayor solicitación, cuello y culata del carretón (en el cambio de sección de la viga central a las viga sobre los ejes se encajona la viga par obtener mayor resistencia).

Soldados por medio de sistema MIG con electrodo continuo marca ESAB Dual SIELA 7100 Ultra de 1,6 mm. con atmósfera de CO2 que responde a las normas Aws/Asme Sfa 5.20 - E71T - 1/T - 1M/T - 9/T. logrando un muy buen comportamiento mecánico a bajas temperaturas.

Faldones Laterales en chapa de 1/4” plegadas en forma de “C” con argollas de fijación embutidas, teleras en ¼” con puntales y cruceros formando anillo. 

Culata construida en chapa de 5/16” plegadas en forma de “C” entubada con chapa plegada de ¼” con las orejas embutidas y soldadas en la chapa y en las culata, esta orejas de rampa permiten desmontar la rampa. 

Cuello fijo con dos cilindros hidráulicos de 4” y 350 mm. de carrera que sirven como pies de apoyo. Posee perno de enganche en 2” intercambiable, y radio de giro tanto para camión balancín. Cuello especial con vigas por fuera para permitir que el Contenedor entre dentro del cuello y así ganar espacio. Piso sobre cuello que permite cargar hasta 8 ton.

Piso en madera dura anchico o guayavira de 1 ½” con guías de apoyo y abulonamiento sobre las teleras en chapa de 3/16”. La estructura del piso sobre las ruedas en chapa plegada de ¼” con un ángulo exterior de 3” x 3” en 5/16”, y terminaciones entre las ruedas que trabajan como puntales. Opcional : Piso de madera de 1 ¼” más chapa antideslizante de 3.2 mm. en toda la superficie.

Ejes tubulares (Marca Boero) con pared  de 7/8” reforzados con rodillos gemelos 518445, taza acrílica. Conjunto maza/campana balanceadas, con cinta de freno de 8” accionadas por pulmones 24/30 de bloqueo y válvula Haldex de cuatro canales con circuito de emergencia, conexiones de bronce y línea de aire en tubos de poliamida.

Suspensión Neumatica integral en todos los ejes, con levante en el ultimo eje, con válvula niveladora inteligente, la cual regula la presión para mantener constante la altura de la plataforma de carga independiente del peso que el carretón tenga cargado, esto implica que siempre se mantiene el recorrido óptimo de la suspensión.

12 Cajas porta contenedores para todas las posibles posiciones de contenedores.

Rampas traseras enterizas formadas por perfiles “W” de 160 mm. Con ángulos de 2” x 2” x 1/4” para el correcto agarre de las máquinas con orugas sin provocar roturas, con un plano inclinado de 8º, con 6.050 mm. de largo para subir 940 mm., para el funcionamiento de las rampas de instalan dos cilindro de 3 1/2” x 375 mm. que la acciona mediante un comando manual.

Culata rebatible hidráulicamente mediante cilindros hidráulicos, esto permite bajar la culata y así generar un plano inclinado de 11º y poder acortar el carretón y así lograr estar dentro de los 18,6 mts.

Argollas de amarre en los laterales.

Luces de circulación LED electrónicas Bi-voltage marca Baiml, componente homologado (no poseen mantenimiento, son estancas, bajo consumo, mayor poder lumínico 4 a 1 comparado con focos comunes). Ramal principal con cable de 7 x 1,5 mm2 con terminales. Ficha delantera triler de 7 puntos.

Balizas electronicas destellantes Led, bi voltaje 12-24 voltios.

13 llantas 6.5” x 17.5” para cubiertas 245 / 70 x 17.5”  (2 Llantas de auxilio)

Sistema hidráulico por medio de electrobomba de 24 voltios. 

Capacidad de carga 30 Tn.

Garantía : 12 meses corridos a partir de la fecha de entrega.

Especificaciones tecnicas sujetas a cambios sin previo aviso.